Dlhé roky bola detská železnica prevádzkovaná bez jedinej riadnej staničnej budovy. Na atrakciu s takmer 40.000 návštevníkmi ročne je to až neuveriteľné. Už od budúcej sezóny sa však tento stav azda výrazne zmení. Výstavba prvej obnovenej staničnej budovy detskej železnice v nástupnej stanici Čermeľ sa naplno rozbehla.
„Začali sme s malou dušičkou, ale obrovským odhodlaním. Staničná budova s primeraným zázemím nám ohromne chýbala a tak sme sa s vervou pustili do jej výstavby. A aj keď ešte na začiatku jesene sme len pripravovali prvé výkopy základov, dnes pomaly dokončujeme hrubú stavbu,“ teší sa z rýchleho postupu prác predseda občianskeho združenia Detská železnica Košice Ľubomír Lehotský. Na nástupnej stanici v Čermeli už dnes vidieť vytiahnuté obvodové múry stavby a začínajú sa prípravné práce na jej zastrešenie. Práve dokončenie sedlovej strechy by mali stihnúť ešte do konca tohto roku.
„Prvé aktivity v súvislosti so stavbou staničnej budovy som odštartoval ešte začiatkom roku, keď sme spoločne s architektom Tomášom Haviarom a po konzultáciách s Útvarom hlavného architekta mesta Košice pripravili architektonický vizuál stavby. Nechceli sme, aby budova bola len funkčná, ale aby aj štýlovo zapadla do celého Čermeľského údolia,“ vysvetľuje ďalej Lehotský. Nasledoval úspešný proces získavania stavebného povolenia, plnánovanie samotnej výstavby a práce mohli naplno začať.
Nová staničná budova ponúkne nie len dostatočné prevádzkové zázemie pre dobrovoľníkov detskej železnice a pracovné prostredie pre ich vedúcich, dôstojné priestory získa napríklad samotný predaj lístkov, cestujúci nájdu v stanici čakáreň s výstavnou expozíciou o histórii železničky. V budove nebudú chýbať toalety či dokonca sprcha pre vlakový personál.
Peniažkov na stavbu tohto rozsahu samozrejme nie je nikdy dosť, aj keď občianske združenie získalo na výstavbu časť financií z projektov Nadácie VÚB či prostredníctvom grantového programu Krajskej organizácie cestovného ruchu (KOCR) Košického samosprávneho kraja. „Snažíme sa pomocné práce vykonať svojpomocne alebo s pomocou našich ochotných dobrovoľníkov, stále však hľadáme pomocnú ruku u prípadných sponzorov, či dodávatelov prác alebo materiálu. Sme vďační za akúkoľvek formu pomoci. Výstavbu staničnej budovy považujeme za veľký medzník v súčasnom živote železničky a každému, kto pomôže, určite patrí naša mimoriadna vďaka,“ nabáda na pomoc Lehotský.
Ochota pomôcť medzi stavebnými firma už našla svoju odozvu. Veľkú pomoc pri stavbe napríklad poskytla spoločnosť ISK (Inžinierske stavby, a. s.), ktoré na stavbu bezplatne dodali materiál na betónovanie a aj inú pomoc.
Košická detská historická železnica v minulosti disponovala troma staničnými budovami. Od budúcej sezóny sa návštevníci azda budú môcť tešiť z prvej novučičkej stanice na našej čermeľskej železničke.
